«АвтоУтиль» — это сервис утилизации автомобилей, который начинался с одного эвакуатора и пары человек в приёмке, а сегодня работает в Санкт-Петербурге, Ленинградской области, Москве и Московской области. Мы более 10 лет занимаемся одним делом: забираем старую технику у владельцев, сдаём её на лицензированную площадку, снимаем с учёта и отдаём на руки документ, который закрывает вопрос навсегда.
С чего всё началось
Компанию основали люди, которые сами сталкивались с тем, как неприятно избавляться от старой машины. Один знакомый полгода простоял с «убитой» легковушкой во дворе: перекупщики называли разные цены, эвакуатор просили оплатить отдельно, а про снятие с учёта никто не говорил ни слова. Через несколько месяцев ему пришёл налог на машину, которой фактически уже не было. Такие истории повторялись у друзей, соседей и коллег, и стало понятно, что рынок нуждается в понятном сервисе без сюрпризов.
Начинали мы очень скромно: один эвакуатор, один приёмщик и договорённость с площадкой в промзоне Обухово. Первые заказы приходили по рекомендациям. Люди оставались довольны, потому что получали заранее названную сумму, приезд в удобное время и бумагу с печатью, а не обещания. Постепенно заказов становилось больше, мы докупали технику, нанимали людей и открывали новые направления: грузовики, мототехнику, брошенные автомобили во дворах, кузова и металлолом.
Сегодня за плечами более 15 000 утилизированных автомобилей, и каждый из них оформлен документально. Собственный парк насчитывает 12 эвакуаторов, а значит, мы не зависим от подрядчиков и сами отвечаем за каждую машину от момента погрузки до момента разборки.
Принципы, на которых мы строим работу
Мы не пишем длинных деклараций о ценностях. У нас есть несколько простых правил, которые проверяются на практике при каждом заказе.
- Называем цену до выезда. Стоимость и условия фиксируются при заявке. Если на месте выясняется, что машина отличается от описания, мы объясняем причину и предлагаем решение, а не молча меняем сумму.
- Работаем только по закону. Приём идёт на площадке с необходимыми разрешениями, автомобиль снимается с регистрационного учёта, а клиент получает документы, подтверждающие утилизацию.
- Не скрываем неудобное. Если у машины арест, запрет на регистрационные действия или нет части бумаг, говорим об этом сразу и подсказываем, как это решить.
- Уважаем время клиента. Окно приезда эвакуатора согласуется заранее, водитель звонит перед выездом, а работа по оформлению не растягивается на недели.
- Отвечаем за результат. Если что-то пошло не так по нашей вине, мы разбираемся и исправляем это за свой счёт.
Хорошая утилизация — это когда через месяц владелец вообще не вспоминает о машине: ни налогов, ни штрафов, ни звонков из ГИБДД. Для этого мы и работаем. — Андрей, мастер приёмки площадки
Площадка приёма в Обухово
Принимаем автомобили в Санкт-Петербурге, в промышленной зоне Обухово. Это закрытая охраняемая территория с твёрдым покрытием, весовой, зонами хранения и разборки. Подъезд удобен для крупногабаритной техники: тягачи, полуприцепы и автобусы заезжают без проблем. Площадка работает с автомобилями любого состояния — от целых до битых, сгоревших и разукомплектованных.
Территория поделена на несколько участков. На первом проходит приёмка: специалист осматривает машину, сверяет номера агрегатов и кузова с документами, фотографирует состояние и оформляет акт приёма-передачи. На втором выполняется слив технических жидкостей, демонтаж аккумулятора, шин и опасных узлов. На третьем кузов и детали разделяются по видам материалов. Всё, что может нанести вред окружающей среде, собирается в специальные ёмкости и передаётся на дальнейшую переработку.
Клиентам не обязательно ехать на площадку: мы забираем машину у дома и привозим документы или присылаем их удобным способом. Но если вы хотите лично посмотреть, как проходит приём, согласуйте визит заранее через форму на сайте в разделе контактов.
Техника и парк эвакуаторов
В парке 12 эвакуаторов разных типов. Это важно, потому что «одна машина под все задачи» на практике не работает. Вот что у нас есть.
- Эвакуаторы с частичной погрузкой и ломаной платформой для легковых автомобилей, которые не заводятся или стоят без колёс.
- Платформы с лебёдкой для машин, которые стоят в кюветах, на склонах, в тесных дворах и подвалах.
- Тяжёлая техника с манипулятором для грузовиков, фургонов и спецтехники.
- Малые платформы для мотоциклов, квадроциклов и скутеров, чтобы не перегружать клиента лишними расходами.
Водители проходят инструктаж по креплению груза и работе в стеснённых условиях. Перед погрузкой они фотографируют состояние автомобиля со всех сторон, чтобы позже не возникало споров о повреждениях. Все машины проходят регулярное обслуживание, а навигация и связь с диспетчером позволяют клиенту знать, где сейчас эвакуатор.
Команда
У нас работают люди, которые давно в профессии и знают, что от мелочей зависит результат. Ниже — те, с кем вы чаще всего будете иметь дело.
| Имя | Должность | За что отвечает |
|---|---|---|
| Андрей | Мастер приёмки площадки | Осмотр, сверка номеров, акт приёма-передачи |
| Марина | Старший менеджер по оформлению | Подготовка документов, снятие с учёта, связь с клиентом |
| Сергей | Руководитель службы эвакуации | Расписание выездов, маршруты, работа водителей |
| Ольга | Менеджер по работе с юридическими лицами | Договоры, счета, закрывающие документы |
| Дмитрий | Эксперт по оценке металла | Расчёт стоимости лома и согласование доплаты владельцу |
| Екатерина | Диспетчер | Приём заявок, согласование времени приезда |
Диспетчеры и менеджеры работают ежедневно с 8:00 до 22:00, поэтому оформить заявку можно в том числе вечером после работы, а утром получить подтверждение и время приезда.
Экологическая ответственность
Автомобиль в конце жизни — это не только металл, но и масла, антифриз, тормозная жидкость, аккумулятор, пластик, резина и электроника. Если сдать его неизвестно кому, всё это нередко оказывается в земле или в воде. Мы стараемся, чтобы этого не происходило.
Перед разборкой с машины в закрытой зоне сливаются все технические жидкости. Каждая жидкость собирается отдельно и передаётся специализированным организациям. Аккумуляторы, фильтры, масляные ёмкости, шины и пластиковые узлы тоже сортируются по видам. Металл отправляется на переработку, и это ощутимо снижает потребность в добыче новой руды и экономит энергию при выплавке.
Мы работаем в соответствии с Федеральным законом об отходах производства и потребления и требованиями к обращению с отходами. Отходы разных классов опасности не смешиваются, а движение каждой партии сопровождается документами. Вся компания понимает простую вещь: чем больше машин мы перерабатываем правильно, тем меньше брошенных кузовов остаётся во дворах и на обочинах.
Если вы хотите, чтобы старая машина не превращалась в проблему для двора и природы, лучше не тянуть: ржавеющий кузов теряет в цене как металл, а жидкости со временем вытекают.
Что дальше
Мы продолжаем расти, но не меняем главного: понятная цена, честная приёмка и документы на руках. Если вам нужно утилизировать автомобиль, посмотрите, как мы работаем, сверьтесь с тарифами на странице цен и оставьте заявку через форму на сайте или напишите нам на [email protected]. Мы ответим по существу и без навязывания лишних услуг.